Che cos' è la finitura di prescrinking

1. Finitura meccanica di pre-rifinitura

Il prescrinking meccanico è un processo di finitura fisica per ridurre la contrazione del tessuto dopo l'immersione in acqua e ridurre il tasso di contrazione.i tessuti sono sottoposti a tensione di curvaturaQuando i tessuti in fibra idrofila si bagnano, le fibre si gonfiano e il diametro del filo aumenta.Questo aumenta l'altezza di crimp dei filati di curvatura e accorcia la lunghezza del tessuto, con conseguente restringimento.

Il tasso di contrazione si riferisce alla percentuale di riduzione della lunghezza del tessuto rispetto alla sua lunghezza originaria dopo la contrazione.con una lunghezza di 50 mm o più, ma non superiore a 150 mmDopo il trattamento, il tasso di contrazione dei tessuti di cotone può essere ridotto a meno dell'1%.L'estrusione reciproca e l'attrito tra fibre e filati migliorano anche la morbidezza del tessuto.

Per i tessuti di lana, viene applicato il pre-rilassamento. I tessuti vengono immersi in acqua calda o al vapore, quindi essiccati lentamente in uno stato rilassato per ottenere il restringimento in entrambe le direzioni di curvatura e trama.

2. Funzioni e metodi di finitura pre-rifinitura

La finitura pre-rifinitura è progettata per restringere in anticipo i tessuti nelle direzioni di curvatura e trama, in modo da ridurre il tasso di riduzione finale e soddisfare i requisiti di qualità per la produzione di capi.

Quando la coperta di gomma si piega sotto forza, il suo arco esterno si allunga mentre l'arco interno si contrae.i contratti della parte allungata e i contratti della parte allungataDurante il funzionamento, i tessuti bagnati si attaccano strettamente alla coperta di gomma e passano attraverso la zona di compressione.i tessuti sono stretti senza scivolare e compressi insieme alla coperta, ottenendo una contrazione prestabilita.

Generalmente, i tessuti vengono bagnati fino a un tenore di umidità del 10%­15% e riscaldati prima di essere immessi nella macchina per ammorbidire le fibre e migliorare la plasticità.i tessuti sono sottoposti a misurazione leggera o a misurazione a schiuma e all'essiccazione in cilindro dopo il riscaldamento, per ottimizzare il controllo e i risultati del pre-rammaggio.

Dopo la compressione della coperta di gomma, l'umidità parziale viene rimossa mediante pre-asciugatura.che offre una sensazione di mano piena e un lucentezza morbida.

3. Punti chiave di processo per la finitura di pre-rifinitura

Tre parametri devono essere mantenuti stabili durante tutta la produzione: velocità di funzionamento del prescrinkler, recupero di umidità dei tessuti che entrano nell'unità di copertura in gomma e pressione del vapore della bombola a pressione.

I tessuti devono essere sottoposti a prove di restringimento per monitorare e verificare la velocità di pre-restringimento; una volta riscontrate anomalie è necessario effettuare tempestivi aggiustamenti per garantire prestazioni di restringimento stabili.È essenziale una rigorosa gestione degli operatori e delle attrezzature per evitare difettiI difetti e le soluzioni più comuni sono elencati di seguito:

· Segni di squame di pesce: causato dall'invecchiamento di coperte di gomma o da un pre-rimpicciolamento irregolare.

· Le rughe di curvatura: risultano da rughe residue di processi precedenti o da un'eccessiva tensione di curvatura durante l'alimentazione.

· Segni di rotolamento: causate da una tensione di alimentazione insufficiente, da tessuti sciolti, da una pressione irregolare sui rulli o da una tenuta incoerente dei tessuti.Regolare il telaio di tensione per aumentare la tensione di alimentazione e la pressione di equilibrio sui rulli di alimentazione.

· Scavo della trama: deriva da una posizione di alimentazione errata, da rulli di guida irregolari o da una pressione di rulli squilibrata.

· Eccesso di umidità residuaRiduzione della velocità di funzionamento per assicurare l'essiccazione completa.

· Prescrizione insufficiente: porta a una scarsa stabilità dimensionale, a causa della posizione della bombola a pressione troppo elevata, della bassa temperatura della bombola, della pressione insufficiente del rullo o di una tensione eccessiva all'ingresso e all'uscita del tessuto.Abbassare il cilindro a pressione, controllare lo spruzzo d'acqua, aumentare la pressione del vapore, aumentare la pressione del rullo e ridurre la tensione di entrata/uscita.

· Larghezza di tessuto stretta: causato da una larghezza originaria insufficiente derivante da processi a monte o da una tensione di alimentazione eccessiva.

4. Qual è il tasso di contrazione

I tessuti sono fatti di fibre che si gonfiano dopo aver assorbito l'acqua, con lunghezza ridotta e diametro ingrandito.Il tasso di restringimento è la differenza percentuale tra la lunghezza del tessuto prima e dopo l'immersione in acqua rispetto alla sua lunghezza originaleLe fibre con un maggiore assorbimento dell'acqua si gonfiano più gravemente, con conseguente aumento del tasso di contrazione e una minore stabilità dimensionale.

La lunghezza del filo differisce dalla lunghezza del tessuto finito, che è definita come il tasso di contrazione della tessitura.

Tasso di riduzione del tessuto (%) = (lunghezza originale del filo − lunghezza del tessuto) ÷ lunghezza originale del filo

Il gonfiore delle fibre dopo l'immersione in acqua accorcia ulteriormente la lunghezza del tessuto e provoca il restringimento.basse tensioni di tessitura producono tessuti compatti con un elevato tasso di riduzione del tessuto e un basso tasso di riduzione dell'acqua■ la tensione di tessitura elevata porta a tessuti sciolti con un basso tasso di contrazione della tessitura e un alto tasso di contrazione dell'acqua.

Nella tintura e nella finitura, si adotta la finitura pre-rifinitura per aumentare in anticipo la densità della trama e il tasso di riduzione della tessitura, in modo da ridurre efficacemente il tasso finale di riduzione dell'acqua dei tessuti.